«Κοινό των Ηπειρωτών»: Ερωτήματα για την επάρκεια του μηχανισμού ελέγχου του εθνικού οδικού δικτύου της Ηπείρου

Σοβαρά ερωτήματα για τη λειτουργία και την επάρκεια του μηχανισμού ελέγχου του εθνικού οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ηπείρου θέτει η περιφερειακή παράταξη «Κοινό των Ηπειρωτών», ενόψει της 6ης Ειδικής Συνεδρίασης Λογοδοσίας της Περιφερειακής Αρχής, που θα πραγματοποιηθεί στις 13 Ιανουαρίου 2026.

Όπως επισημαίνει η παράταξη, η Περιφέρεια Ηπείρου φέρει την ευθύνη για την ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και την ανθεκτικότητα του εθνικού οδικού δικτύου αρμοδιότητάς της, καθώς και των συνοδών υποδομών, όπως το οδόστρωμα, ο οδοφωτισμός, η σήμανση, τα στηθαία ασφαλείας και τα τεχνικά έργα.

Για την άσκηση αυτής της ευθύνης διαθέτει θεσμοθετημένες διοικητικές και τεχνικές δομές, όπως τις Διευθύνσεις Τεχνικών Έργων και Υποδομών, τις υπηρεσίες τους, τους χωρικούς Αντιπεριφερειάρχες, αλλά και δυνατότητες συνεργασίας με τους Δήμους.

Ωστόσο, η πρόσφατη απόφαση για ανάθεση σε τρίτους υπηρεσιών ελέγχου της λειτουργίας του οδοφωτισμού, της κατάστασης του οδοστρώματος, της διαγράμμισης, της σήμανσης και των στηθαίων ασφαλείας σε όλο το εθνικό οδικό δίκτυο της Ηπείρου για τα έτη 2026 και 2027, προκαλεί έντονο προβληματισμό.

Σύμφωνα με το «Κοινό των Ηπειρωτών», η επιλογή αυτή εγείρει ζητήματα σχετικά με την ουσιαστική αξιοποίηση των υφιστάμενων υπηρεσιών της Περιφέρειας, αλλά και με τον κίνδυνο σταδιακής αποδυνάμωσης των δημόσιων μηχανισμών μέσω της ανάθεσης κρίσιμων αρμοδιοτήτων σε εξωτερικούς αναδόχους.

Η παράταξη ζητά από την Περιφερειακή Αρχή να εξηγήσει για ποιον λόγο επελέγη η εξωτερική ανάθεση, τη στιγμή που υπάρχουν τεχνικές υπηρεσίες, χωρικοί Αντιπεριφερειάρχες με γνώση των τοπικών συνθηκών και θεσμοθετημένες συνεργασίες με τους Δήμους.

Παράλληλα, θέτει το ερώτημα αν υπάρχει τεκμηριωμένη αδυναμία των υπηρεσιών της Περιφέρειας να διενεργούν τους απαραίτητους ελέγχους ή αν πρόκειται για συνειδητή πολιτική επιλογή υποκατάστασής τους.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο ζήτημα της λογοδοσίας, με το «Κοινό των Ηπειρωτών» να ζητά σαφείς απαντήσεις για το ποιος είναι ο υφιστάμενος μηχανισμός ελέγχου του εθνικού οδικού δικτύου, ποια υπηρεσία ή ποιο όργανο έχει την ευθύνη λειτουργίας και εποπτείας του και ποιος φέρει τη θεσμική και πολιτική ευθύνη για τα αποτελέσματά του, ειδικά όταν μέρος των αρμοδιοτήτων ασκείται μέσω εξωτερικών αναθέσεων.

Τελευταία ενημέρωση 9 Ιανουαρίου 2026 06:39:40 από News Room